জ্বালানি হিসেবে ঝুট (ফেব্রিক বর্জ্য) পোড়ানো, নিয়ম মেনে

কাটিং রুম থাকা প্রতিটি গার্মেন্টস কারখানাই ঝুট তৈরি করে - ফেব্রিক কাটিং অফকাট যা এখন হয় সামান্য দামে একজন ওয়েস্ট ডিলারের কাছে বিক্রি হয়, নয়তো সাইট থেকে ওজন হিসেবে টাকা দিয়ে বহন করিয়ে নিয়ে যাওয়া হয়। সঠিকভাবে মডিফাই করা বয়লারে পোড়ালে, সেই একই উপাদান এমন জ্বালানি যা কারখানা এমনিতেই বিনামূল্যে তৈরি করছে। অর্থনীতিটা সহজ। কম্বাশন ইঞ্জিনিয়ারিংটা সহজ নয়, আর এটা ভুল করলে টিউব জ্যাম হয়ে যায়, এমিশন টেস্ট ফেইল করে, বা দুটোই হয়।

নিজের মালিকানার একটা জ্বালানির অর্থনীতি

ঝুটের আজকে দুটো খরচ আছে যা একটা কমপ্লায়েন্ট কম্বাশন রেট্রোফিট একসাথে উল্টে দেয় - ডিসপোজালের খরচ (বা একজন ডিলারের কাছে কমদামে বিক্রি করে হারানো আয়), আর এটা যে গ্যাস বা বায়োমাস জ্বালানি সরিয়ে দিতে পারত তার খরচ। একটা কাটিং রুম প্রতিদিন কয়েকশো কেজি অফকাট তৈরি করলে সেটা একা একটা বড় বয়লার চালাতে পারবে না, কিন্তু রাইস হাস্ক বা ব্রিকেটের সাথে মিশিয়ে একটা সাপ্লিমেন্টারি জ্বালানি হিসেবে, এটা স্টিম চাহিদার যে ভগ্নাংশ কভার করে সেই অনুপাতে প্রাইমারি ফুয়েল বিল কমিয়ে দেয় - প্রায় শূন্য মার্জিনাল ফুয়েল খরচে, কারণ উপাদানটা এমনিতেই সাইটে আছে।

ক্যাপেক্সে হাত দেওয়ার আগে যে সংখ্যাটা মাপা দরকার তা সহজ: এক সপ্তাহের কাটিং-রুম বর্জ্য ওজন করুন, একটা রক্ষণশীল NCV ধরে একটা আনুমানিক স্টিম কন্ট্রিবিউশনে রূপান্তর করুন, আর সেটাকে বর্তমান ডিসপোজাল ও হলেজ খরচ প্লাস এটা যে জ্বালানি সরিয়ে দেবে তার সাথে তুলনা করুন।

আশুলিয়ার একটা মাঝারি সাইজের নিটওয়্যার ইউনিটের একটা বাস্তব হিসাব: একটা কাটিং রুম দিনে প্রায় ৮০০ kg মিশ্র কটন-পলি অফকাট তৈরি করে, আর্দ্রতা ও সিনথেটিক কনটেন্ট হিসাবে ধরে একটা রক্ষণশীল ৩,৫০০ kcal/kg NCV-তে, প্রাইমারি বায়োমাস জ্বালানির পাশাপাশি মেশানো হলে দিনে প্রায় ৩.৫ টন স্টিমে অবদান রাখে - দিনে গড়ে ৩০ টন স্টিম চাহিদার একটা কারখানার বিপরীতে, এটা প্রায় শূন্য মার্জিনাল খরচে প্রাইমারি ফুয়েল ভলিউমে একটা অর্থবহ প্রভাব, তার ওপর কারখানা আগে যে টাকা একজন ওয়েস্ট ডিলারকে বহন করানোর জন্য দিত তা সরিয়ে দেওয়ার সাথে।

গ্রেটে পৌঁছানোর আগে ফিড বাছাই করা

প্রতিটা অফকাট ফুয়েল স্ট্রিমে যাওয়ার যোগ্য নয়। বয়লার হাউজে নয়, কাটিং টেবিলেই একটা বাছাই প্রোটোকল - এই লিস্টের সবচেয়ে সস্তা কন্ট্রোল -

• PVC-ট্রিম, কোটেড ফেব্রিক ও ভারী প্রিন্ট করা স্ক্র্যাপ বাদ রাখুন - এগুলো তাদের ফুয়েল ভ্যালুর তুলনায় ফ্লু গ্যাসে ক্লোরিন ও পার্টিকুলেট লোডিংয়ে অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বেশি অবদান রাখে।
• যেখানে কাটিং রুমের প্রোডাক্ট মিক্স অনুমতি দেয়, উচ্চ-পলি-কনটেন্ট অফকাট আর উচ্চ-কটন অফকাট আলাদা করুন, আর পলি-বেশি অংশটা একেবারে বিনা মিশ্রণে ফিড না করে ছোট অনুপাতে মিশিয়ে দিন।
• ফিড হপারে পৌঁছানোর আগে বড় প্যাটার্ন-কাটিং স্ক্র্যাপ সাইজ কমিয়ে নিন - ফেব্রিকের লম্বা স্ট্রিপ শ্রেডার থেকে বেরোনো ঢিলেঢালা অফকাটের চেয়ে গ্রেটে ভিন্নভাবে আচরণ করে, আর এটা অসম দহনের একটা সাধারণ কারণ।

ঝুট কেন সরাসরি ব্যবহারযোগ্য বায়োমাস জ্বালানি নয়

কাটিং-রুম বর্জ্য পরিষ্কার সেলুলোজ নয়। বেশিরভাগ RMG আউটপুট কটনের সাথে পলিয়েস্টার, স্প্যানডেক্স ও অন্যান্য সিনথেটিক মিশিয়ে দেয়, আর এই মিশ্রণটাই একটা মডিফাই না করা বয়লারে সবার আগে দেখা দেওয়া তিনটা ফেইলিওর মোডের কারণ -

• সিনথেটিক ফাইবার পোড়ার আগে গলে যায়। পলিয়েস্টার ও একই ধরনের সিনথেটিক পোড়ার আগে একটা গলার ধাপ পার হয়। হাস্ক বা কাঠের জন্য ডিজাইন করা একটা স্ট্যান্ডার্ড বায়োমাস গ্রেটে, গলা ফাইবার গ্রেটের ছিদ্র দিয়ে চুইয়ে পড়ে, আবার জমাট বেঁধে, অ্যাশ ও অপোড়া উপাদানকে এমন একটা পিণ্ডে জোড়া দেয় যা গ্রেটের মধ্য দিয়ে বাতাস চলাচল বন্ধ করে দেয়।
• স্মোক টিউব ক্লগিং। আংশিক পোড়া সিনথেটিক ফাইবার হাস্ক বা কাঠের অ্যাশের চেয়ে বেশি পার্টিকুলেট আর টার-জাতীয় অবশিষ্টাংশ টিউব ব্যাংকে নিয়ে যায়। ব্যবস্থা না নিলে, এটা স্বাভাবিক সুট-ব্লোয়িং শিডিউল সামলাতে পারার চেয়ে দ্রুত ফায়ার টিউবের ভেতরে একটা ফাউলিং লেয়ার তৈরি করে, হিট ট্রান্সফার কমিয়ে দেয় আর স্ট্যাক তাপমাত্রা বাড়িয়ে দেয়।
• বিষাক্ত ফ্লু গ্যাস উপাদান। সিনথেটিক ফাইবারের অসম্পূর্ণ দহন এমন কম্পাউন্ড ছাড়তে পারে - PVC-ভিত্তিক ট্রিম থেকে হাইড্রোজেন ক্লোরাইডসহ, আর বাড়তি পার্টিকুলেট লোডিং - যা একটা স্ট্যান্ডার্ড হাস্ক-ফায়ার্ড বয়লারের ফ্লু গ্যাস ট্রেন কখনো সামলানোর জন্য সাইজ করা হয়নি, আর ফিল্ট্রেশন অপর্যাপ্ত হলে একটা DoE স্ট্যাক টেস্টে এটা ধরা পড়বে।

কমপ্লায়েন্ট ঝুট কম্বাশনের ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা

একটা কমপ্লায়েন্ট রেট্রোফিট আসলে কী পাল্টায়

ওপরের কোনো প্রয়োজনীয়তাই বয়লারের প্রেশার ভেসেল বা তার OCIoB রেজিস্ট্রেশনে হাত দেয় না। রেট্রোফিটটা সম্পূর্ণভাবে কম্বাশন ও ফ্লু গ্যাস সাইডে - একটা মডিফাইড গ্রেট সেকশন, সেকেন্ডারি এয়ার পোর্ট ও ব্লোয়ার, হাস্কের বদলে ঝুটের জন্য সাইজ করা একটা ফিড সিস্টেম, আর বেশি পার্টিকুলেট লোডিংয়ের সাথে মেলাতে আপগ্রেড করা ফিল্ট্রেশন। যেসব কারখানা ইতিমধ্যে রাইস হাস্ক বা ব্রিকেটের জন্য একটা বায়োমাস কম্বাস্টর চালাচ্ছে, তারা একটা গ্যাস-শুধু বয়লারের চেয়ে ঝুট-রেডি হওয়ার অনেক কাছে, কারণ গ্রেট আর ফুয়েল-ফিড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইতিমধ্যেই আছে আর সেটা সম্পূর্ণ নতুন করে বানানোর বদলে শুধু মডিফাই করা লাগে।

একটা টেকনিক্যাল কনসালটেশন বুক করুন

সঠিক গ্রেট, সেকেন্ডারি এয়ার আর ফিল্ট্রেশন ছাড়া ঝুট পোড়ানো একটা বিনামূল্যের জ্বালানিকে একটা ফেইল করা স্ট্যাক টেস্ট আর জ্যাম হওয়া টিউব ব্যাংকে পরিণত করার উপায়। আমাদের কম্বাশন ও কমপ্লায়েন্স টিম আপনার কাটিং-রুম বর্জ্যের পরিমাণ, সলিড-ফুয়েল কম্বাশনের জন্য আপনার বিদ্যমান বয়লারের প্রস্তুতি, আর DoE সীমার মধ্যে থেকে ঝুট পোড়াতে দরকারি এমিশন-কন্ট্রোল ইকুইপমেন্ট যাচাই করে দেখে - রেট্রোফিটে কমিট করার আগে একটা টেকনিক্যাল কনসালটেশন বুক করুন।